EP: krīze autoražošanā ietekmē citas nozares
Eiropas Parlaments aicina vienkāršot un palielināt finanšu atbalstu automobiļu rūpniecībai, īpaši attiecībā uz kredītu pieejamību. Vienlaikus deputāti ar bažām norāda uz dažiem dalībvalstu īstermiņa pasākumiem, kas var būt nelabvēlīgi ilgtermiņā, un aicina dalībvalstis rīcību koordinēt. Deputāti uzsver, ka krīze apdraud ne vien darbavietas nozarē, bet arī citas jomas, jo īpaši simtiem tūkstošu mazo un vidējo uzņēmumu pastāvēšanu.
Tādu viedokli Parlaments pauž šodien ar 413 balsīm par, 44 pret, un 29 atturoties, pieņemtajā rezolūcijā par automobiļu rūpniecības nākotni. Parlaments vērš uzmanību uz to, cik svarīgas ES ir dalībvalstu starpā saskaņotas ierosmes un aicina izveidot "reālu Eiropas rīcības plānu" ES un dalībvalstīm. Deputāti aicina paātrināt, vienkāršot un palielināt finanšu atbalstu automobiļu rūpniecībai, tostarp ar Eiropas Investīciju bankas iesaisti un zema procenta valsts garantijas aizdevumiem.
Finanšu atbalstam, it īpaši aizdevumu veidā, vajadzētu veicināt pieprasījumu pēc jaunām automašīnām, tādējādi sekmējot ekonomisko izaugsmi, vides aizsardzību un ceļu satiksmes drošību, — pamatots rezolūcijā.
Deputāti atzinīgi vērtē Komisijas centienus efektīvi politiski reaģēt uz "General Motors Europe" un tā piegādātāju grūtībām, koordinējot iesaistīto dalībvalstu pasākumus. Vienlaikus deputāti ar "pieaugošām bažām atzīmē, ka daži dalībvalstu līmenī pieņemti īstermiņa pasākumi varētu izkropļot konkurenci vienotajā tirgū, kaitējot ilgtermiņa konkurētspējai".
Tiek prognozēts, ka 2009. gadā ES turpinās samazināties pieprasījums pēc transportlīdzekļiem un tādēļ samazināsies to ražošanas apjomi, kas palielinās spiedienu uz nodarbinātību un ieguldījumiem. Eiropas automobiļu rūpniecībā tieši vai netieši ir nodarbināti 12 miljoni darbinieku, kas veido 6 % no ES nodarbinātajām personām. Dažas dalībvalstis ir jau sākušas īstenot valsts mēroga pasākumus automobiļu rūpniecības atbalstam.
